Una electrolinera es una estación de servicio pensada para recargar coches eléctricos, casi siempre con carga rápida en corriente continua, igual que una gasolinera lo es para repostar combustible. Suelen estar en autovías, autopistas y grandes vías, para que puedas cargar en una parada corta durante un viaje. Para el día a día, lo más práctico sigue siendo cargar en casa.
Al final te contamos cómo proteger el cargador de tu garaje con el seguro de punto de recarga.
Datos clave
- España tenía 58.075 puntos de recarga de acceso público al cierre del tercer trimestre de 2026, de los que 6.651 (el 11,4 %) eran de 150 kW o más (ANFAC).
- La carga rápida de las electrolineras corresponde al modo de carga 4 de la normativa: el equipo de recarga incluye un convertidor de alterna a continua (ITC-BT-52, Real Decreto 1053/2014).
- En un estudio de más de 22.700 eléctricos, los que más usaban carga rápida de más de 100 kW perdían hasta un 3,0 % de batería al año, frente al 1,5 % de los que cargaban sobre todo en alterna (Geotab, enero de 2026).
¿Qué diferencia hay entre una electrolinera y una gasolinera con cargador?
La electrolinera está dedicada a la recarga eléctrica; la gasolinera con cargador sigue vendiendo combustible y añade uno o varios puntos de recarga. Muchas gasolineras están obligadas por la Ley 7/2021 a instalar carga rápida según su volumen de ventas: lo explicamos en qué gasolineras deben tener punto de recarga.
¿Cómo se carga un coche eléctrico en una electrolinera?
Se carga eligiendo un poste compatible con tu coche, conectando el cable y activando la carga con la app o la tarjeta del operador. Paso a paso:
- Comprueba el conector y la potencia que admite tu coche en corriente continua (lo indica la ficha técnica).
- Activa la carga con la aplicación, la tarjeta del operador o el medio de pago que admita el poste.
- Conecta el cable del poste al coche y espera a que empiece la carga.
- Desconecta al terminar para no ocupar el poste más de lo necesario.
La potencia real de carga la marca siempre el menor de los dos: lo que da el poste y lo que admite tu coche.
¿Qué tipos de carga hay en una electrolinera?
Lo habitual es la carga rápida en corriente continua, aunque algunas tienen también puntos de carga semirrápida en alterna.
| Tipo de carga | Corriente | Modo de carga (ITC-BT-52) | Para qué sirve |
|---|---|---|---|
| Rápida y ultrarrápida | Continua; el equipo de recarga incluye el convertidor | Modo 4 | Paradas cortas en viaje |
| Semirrápida | Alterna | Modo 3 | Paradas largas, aparcamientos, casa |
Tienes el detalle en el modo de recarga 4: carga rápida y el modo de recarga 3: carga semirrápida.
¿La carga rápida estropea la batería?
Usarla de vez en cuando no es un problema, pero usarla siempre desgasta algo más la batería. En el estudio de Geotab con más de 22.700 vehículos, la degradación media fue del 2,3 % al año; los que más usaban carga rápida de más de 100 kW llegaban hasta el 3,0 %, y los que cargaban sobre todo en alterna, en torno al 1,5 %. Por eso la electrolinera encaja en los viajes y la carga en casa, para el día a día. Lo ampliamos en cuánto dura la batería de un coche eléctrico.
¿Dónde conviene cargar el coche a diario?
A diario conviene cargar en casa o en tu plaza de garaje, en alterna y sin prisas, mientras el coche está aparcado por la noche. Ese punto de recarga queda a la vista y expuesto a golpes al aparcar o a que te roben el cable. El seguro que comercializamos con Zurich funciona así:
- Cubre los daños accidentales y el robo del cargador y del cable, según el documento de información del producto de Zurich.
- Eliges el límite: 1.000 € o 2.000 € a primer riesgo.
- Dura un año o hasta el primer siniestro; después puedes volver a contratarlo.
- No cubre los siniestros en aparcamientos de acceso público ni las averías internas que no vengan de un accidente cubierto.
Desde 59,95 € al año: contrata online el seguro de tu punto de recarga. Lo gestiona Inxur, la web de Plug Brokers SL, correduría de seguros inscrita en la DGSFP con la clave J3114.
Preguntas frecuentes sobre electrolineras
¿Qué es una electrolinera?
Es una estación de servicio dedicada a la recarga de vehículos eléctricos, normalmente con postes de carga rápida en corriente continua. Está pensada para recargar en una parada corta durante un viaje, como una gasolinera lo está para repostar combustible.
¿Cuántos puntos de carga rápida hay en España?
Según ANFAC, al cierre del tercer trimestre de 2026 había 6.651 puntos de recarga públicos de 150 kW o más, el 11,4 % de los 58.075 puntos de acceso público operativos.
¿Es malo cargar siempre en una electrolinera?
No es lo ideal para la batería. Según Geotab, los coches que más usan carga rápida de más de 100 kW se degradan hasta un 3,0 % al año, el doble que los que cargan sobre todo en alterna (alrededor del 1,5 %). Si puedes, carga a diario en casa y reserva la carga rápida para los viajes.
Fuentes
- ANFAC: España ya cuenta con 58.075 puntos de recarga públicos, con 1.393 nuevos en el tercer trimestre. Consultado en octubre de 2026.
- BOE: Real Decreto 1053/2014, ITC-BT-52, instalaciones con fines especiales: infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos. Consultado en octubre de 2026.
- Geotab: New Geotab data shows EV battery health remains strong as fast charging use increases (13 de enero de 2026). Consultado en octubre de 2026.
- Zurich: Documento de información sobre el producto de seguro de puntos de recarga. Consultado en octubre de 2026.
