Un coche eléctrico se carga conectándolo con su cable a un punto de recarga en casa, a un enchufe o a una estación pública; el coche gestiona la carga. Lo más práctico es cargar en casa por la noche, porque con la tarifa por tramos de 0 a 8 h es periodo valle. Fuera, usa el trabajo o las estaciones públicas.
Si lo que buscas es la diferencia técnica entre enchufe, wallbox y carga rápida, la tienes en los 4 modos de recarga del vehículo eléctrico. Aquí vamos a lo práctico: dónde cargar, cómo se hace paso a paso y qué tener en cuenta en cada sitio. Y si instalas un cargador en casa, verás cómo funciona el seguro del punto de recarga.
Datos clave
- Con la tarifa de luz por tramos (peaje 2.0TD), de lunes a viernes es periodo valle de 0 a 8 h, y lo son todas las horas de sábados, domingos y festivos nacionales (Circular 3/2020 de la CNMC, art. 7.3).
- Un punto de recarga en casa suele dar 7,4 kW; un enchufe doméstico, entre 2,3 y 3,6 kW; los cargadores rápidos públicos parten de 50 kW (Kia).
- La mayoría de coches permiten programar la carga para aprovechar las horas de menor coste (Kia).
¿Cómo se carga un coche eléctrico paso a paso?
Conectas el cable al coche y al punto de carga, inicias la carga si el punto lo pide y, al terminar, desconectas primero desde el coche o la app y después retiras el cable.
- Elige dónde: casa, trabajo o estación pública, según los kilómetros que necesites.
- Conecta: en un wallbox con cable integrado, basta con enchufarlo al coche; en una base, conecta tu cable a la base y al coche.
- Inicia la carga: en casa suele empezar sola o a la hora programada; en puntos públicos, se activa con el método que indique el operador.
- Termina: detén la carga, espera a que el conector se desbloquee y recoge el cable.
¿Cómo cargar el coche eléctrico en casa?
Con un punto de recarga fijo (wallbox) en tu plaza de garaje, programado para cargar por la noche. Es la forma más cómoda y, con tarifa por tramos, la más barata, porque de 0 a 8 h los días laborables es periodo valle.
El enchufe normal sirve de forma puntual, pero carga mucho más despacio: te lo explicamos en ¿se puede cargar un coche eléctrico en un enchufe normal? Si vives en un edificio, revisa cómo instalar un punto de recarga en un garaje comunitario.
¿Cómo cargar el coche en el trabajo?
Si tu empresa tiene puntos de recarga, conecta el coche al llegar y aprovecha la jornada. El acceso lo gestiona la empresa, a menudo con tarjeta o app, y conviene preguntar qué conector y potencia tienen.
Pregunta antes si hay turnos o un tiempo máximo, para no bloquear el punto a otros compañeros. Como referencia, en 8 horas un punto de 7,4 kW podría entregar hasta unos 59 kWh si el coche lo admite (cálculo orientativo, sin pérdidas).
¿Cómo cargar en un punto de recarga público?
Localiza el punto, comprueba que tiene el conector de tu coche, actívalo con la app o tarjeta del operador y conecta. En muchos puntos de corriente alterna hay una base tipo 2 sin cable, así que tendrás que llevar el tuyo.
- Puntos de corriente alterna (modo 3): la ITC-BT-52 exige que los públicos que no son de carga rápida estén preparados para modo 3 con bases tipo 2. Sirven para cargas de una o varias horas.
- Carga rápida (modo 4): llevan el cable integrado con conector combo 2 y parten de 50 kW. Lo explicamos en el modo 4 de carga rápida.
¿Cómo protejo el punto de recarga de casa?
Con un seguro específico para el cargador: el seguro de punto de recarga de Zurich que comercializamos cubre el cargador y su cable frente a daños accidentales, como golpes o sobretensiones, vandalismo y robo, con un límite de 1.000 € o 2.000 € por siniestro, desde 59,95 € al año.
Es para particulares con el punto de recarga en casa, chalé o garaje comunitario. Según el documento de información del seguro (IPID) de Zurich, no cubre los siniestros en aparcamientos de acceso público ni las averías internas que no cause un accidente cubierto. Lo comercializa Plug Brokers SL, correduría de seguros inscrita en la DGSFP con la clave J3114. Puedes ver qué cubre el seguro del punto de recarga o contratarlo online en inxur.com.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la hora más barata para cargar el coche eléctrico?
Con la tarifa por tramos (peaje 2.0TD), de 0 a 8 h de lunes a viernes, y todo el día los sábados, domingos y festivos nacionales: es el periodo valle según la Circular 3/2020 de la CNMC. Programa la carga del coche o del wallbox para que empiece a esa hora.
¿Hay que llevar cable para cargar en un punto público?
En muchos puntos de corriente alterna, sí: tienen una base tipo 2 y el cable lo pones tú. En los de carga rápida, no, porque el cable va integrado en la estación. Comprueba que llevas en el coche un cable con conector tipo 2.
¿Es recomendable cargar el coche eléctrico todos los días?
Sí, si te viene bien: los fabricantes desaconsejan esperar a que la batería esté casi vacía para cargarla (Renault), y cargar a menudo lo evita. Lo que conviene es no dejarla siempre al tope; te lo explicamos en ¿conviene cargar el coche eléctrico al 100 %?
Fuentes
- BOE. Circular 3/2020 de la CNMC, por la que se establece la metodología para el cálculo de los peajes de transporte y distribución de electricidad, art. 7.3. Consultado en octubre de 2026.
- BOE. Real Decreto 1053/2014, por el que se aprueba la ITC-BT-52 «Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos», texto consolidado. Consultado en octubre de 2026.
- Kia España. ¿Cómo recargar un coche eléctrico? Guía básica. Consultado en octubre de 2026.
- Renault España (Kote Puerto). La regla del 80 % o cómo cuidar la batería de tu coche eléctrico sin esfuerzo. Consultado en octubre de 2026.
- Zurich Insurance plc, Sucursal en España. Documento de información sobre el seguro de puntos de recarga (IPID). Consultado en octubre de 2026.
