Si te quedas sin batería en carretera con tu coche eléctrico, apártalo fuera de la calzada si todavía puedes, señalízalo con la baliza V-16 conectada encendida desde dentro y pide asistencia en carretera para que te lleven a un punto de recarga. No lo remolques con cuerda: los fabricantes desaconsejan remolcar un eléctrico sin batería. Desde el 1 de enero de 2026, la V-16 es la única señalización legal para un vehículo inmovilizado.
Si lo que quieres es planificar los viajes para que no te pase, lo explicamos en cómo evitar la ansiedad por la autonomía. Y para cargar cada día en casa sin sustos, al final te contamos cómo funciona el seguro de punto de recarga.
Datos clave
- Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V-16 conectada es «el único medio legal de señalización de vehículos inmovilizados» y sustituye a los triángulos (DGT, nota de 25 de noviembre de 2025).
- No llevarla es una infracción leve: 80 € de multa, igual que no llevar los triángulos (DGT).
- Al encenderla, la baliza envía la ubicación del coche a la plataforma DGT 3.0 para avisar a otros conductores; solo transmite la ubicación al activarse (DGT).
- Los fabricantes dejan un margen de reserva para que la batería no se descargue del todo, en torno al 2 %, según el RACE.
¿Qué hago si mi coche eléctrico se queda sin batería en carretera?
Sigue estos pasos, por este orden:
- Apártate en cuanto el coche avise. Cuando el cuadro de mandos indique que queda poca energía, enciende los intermitentes de emergencia y busca un lugar seguro fuera de la calzada, a la derecha. Algunos modelos tienen un modo de emergencia que permite moverse a unos 10 km/h durante 1 km, según el RACE; consulta el manual del tuyo.
- Señaliza con la V-16. Enciéndela y colócala desde el interior del coche en la parte más alta posible, normalmente el techo. Así no tienes que salir a la carretera para señalizar.
- Decide si es seguro salir. La DGT recuerda que los ocupantes deben abandonar el vehículo si hay un lugar seguro fuera de la plataforma de circulación, y que corresponde al conductor valorar si puede hacerlo en condiciones de seguridad. Si no lo hay, quedaos dentro con el cinturón puesto.
- Llama a la asistencia en carretera. Lo recomendable es subir el coche a una grúa; algunas asistencias te llevan directamente a un punto de recarga. Revisa qué incluye la asistencia del seguro de tu coche.
¿Me pueden multar por quedarme sin batería?
La sanción que confirma la DGT es la de no llevar la baliza V-16: es una infracción leve de 80 € desde 2026, la misma que antes por no llevar los triángulos. Por eso lo mejor es seguir los pasos anteriores: apartarlo de la calzada si puedes y señalizarlo bien.
¿Se puede remolcar un coche eléctrico sin batería?
No es lo recomendable. El RACE indica que los fabricantes no aconsejan remolcar un coche eléctrico que se ha quedado sin batería y que lo adecuado es subirlo a una grúa. Antes de mover el coche, consulta siempre el manual del fabricante.
¿Cómo evitas volver a quedarte sin batería?
La forma más sencilla es salir de casa con la batería cargada: con un punto de recarga propio en tu garaje cargas de noche y empiezas cada trayecto con autonomía suficiente. Para viajes largos, planifica las paradas con margen (te lo contamos en miedo a quedarse sin batería), y recuerda qué gasolineras deben tener cargador.
Ese cargador de casa merece protección. El seguro de punto de recarga que comercializamos con Zurich funciona así:
- Cubre los daños accidentales y el robo del cargador y del cable, según el documento de información del producto de Zurich.
- Eliges el límite: 1.000 € o 2.000 € a primer riesgo.
- Dura un año o hasta el primer siniestro; después puedes volver a contratarlo.
- No cubre los siniestros en aparcamientos de acceso público ni las averías internas que no vengan de un accidente cubierto.
Desde 59,95 € al año: contrata online el seguro de tu punto de recarga. Lo gestiona Inxur, la web de Plug Brokers SL, correduría de seguros inscrita en la DGSFP con la clave J3114.
Preguntas frecuentes
¿Hay que poner triángulos si me quedo sin batería en 2026?
No. Desde el 1 de enero de 2026 la baliza V-16 conectada es el único medio legal para señalizar un vehículo inmovilizado y sustituye a los triángulos de emergencia, según la DGT. Se enciende y se coloca desde dentro del coche, en la parte más alta.
¿Qué pasa si el coche eléctrico llega al 0 %?
Aunque el indicador marque cero, los fabricantes dejan una pequeña reserva, en torno al 2 %, para no descargar del todo la batería, según el RACE. Algunos modelos permiten moverse en modo de emergencia a unos 10 km/h durante 1 km. Apurar a menudo hasta el mínimo puede acortar la vida de la batería.
¿Puede la grúa llevarme a un punto de recarga?
Depende de tu asistencia en carretera. Lo recomendable es trasladar el eléctrico en grúa, y algunas asistencias te llevan hasta un punto de recarga en lugar de al taller. Mira las condiciones de la asistencia de tu seguro de coche antes de viajar.
Fuentes
- DGT: nota de prensa sobre la baliza V-16 conectada, 25 de noviembre de 2025. Consultado en octubre de 2026.
- BOE: Real Decreto 159/2021, de 16 de marzo, por el que se regulan los servicios de auxilio en las vías públicas. Consultado en octubre de 2026.
- RACE: Quedarse sin batería en un coche eléctrico. Consultado en octubre de 2026.
- Zurich: Documento de información sobre el producto de seguro de puntos de recarga. Consultado en octubre de 2026.
