El modo de recarga Schuko
Hace un tiempo, publicamos en el blog un post sobre los cuatro modos de recarga de vehículo eléctrico que hay actualmente. Si lo deseas, puedes leer esta información aquí.
Sin embargo, creemos que esa información era muy reducida y hemos decidido ir publicando durante las próximas semanas un post dedicado a cada uno de los modos de recarga de vehículos eléctricos. De esta manera, podrás tener toda la información completa, saber cuándo debes utilizar cada uno de ellos, si se adapta a tu vehículo o no y así tomar mejor tus decisiones.
En el post de hoy, comenzamos con el primero y más simple de los cuatro modos de recarga, el conocido como modo de recarga Schuko o de corriente alterna.
Modo 1: Corriente alterna con conector tipo Schuko
Si buscas en internet en qué consiste este modo de recarga, probablemente os encontraréis con alguna definición del tipo “recarga en una toma de corriente monofásica de uso no exclusivo”. No te preocupes, nosotros te lo explicamos de manera clara para que lo entiendas.
Este modo de recarga de vehículo eléctrico no se hace con un cargador específico, sino que utilizas un enchufe de pared Schuko. Ese conector Schuko en la pared no es exclusivo para vehículos, es decir que ahí puedes conectar electrodomésticos, otros productos eléctricos etc.
Lo que sí utilizas es el conector específico para enganchar en tu vehículo, que dependerá de cada fabricante y cada modelo.
¿Es recomendable este método de recarga?
Pues depende, para un coche eléctrico no, pero sí es el método recomendado para pequeños vehículos eléctricos como bicicletas, ciclomotores o patinetes.
La razón por la que se recomienda para este tipo de pequeños vehículos y no para los coches eléctricos es que la carga de un coche eléctrico dura varias horas (puede llegar a las 8 horas) y existe un riesgo de sobrecalentamiento de la instalación en un uso tan continuado. Tienes que pensar que el enchufe de pared Schuko no está pensado para este uso y, por lo tanto, no está protegido contra el sobrecalentamiento. Por ejemplo, en Estados Unidos, se prohíbe el uso de este sistema por razones de seguridad.
Aún así, ¿puedo utilizarlo puntualmente?
Ésta es la gran duda que tenemos todos. Está claro que no es recomendable cargar tu coche con este método, pero puede darse la situación de que un día, puntualmente, necesites cargar un poco tu coche porque está a punto de quedarse sin batería.
Lo primero es ver si tu coche puede recargarse con este sistema. Los enchufes Schuko tienen una intensidad permitida de hasta 16A y una tensión inferior a 230V en España, mientras que la potencia máxima permitida es de 3,7kW. No olvidemos que probablemente estén pensados para enchufar un electrodoméstico con una pequeña potencia. Existe una variante con corriente trifásica de 400V y 11kW de potencia máxima, pero no es lo habitual.
Un coche eléctrico normal necesita normalmente una potencia de 7,4kW, si lo conectas a un enchufe normal con una potencia máxima de 3,7kW existe un riesgo muy alto de que la instalación se sobrecaliente y pueda llegar a incendiarse, ¿de verdad quieres arriesgarte?
Definitivamente, el método Schuko no es apto para la recarga de coches eléctricos.
Asegura tu propio punto de recarga
Si te animas a hacer una inversión e instalar tu punto de recarga eléctrico en tu casa o garaje comunitario, no querrás que sufra daños y te cueste más dinero aún arreglarlo o reponerlo. No te preocupes, tenemos la solución.
Nuestro seguro te cubrirá en los siguientes supuestos:
- Daños al cargador o al cable. Todos los daños al cargador y su cable están cubiertos, excepto los daños por agua/climatología.
- Daños por rotura o vandalismo. Tanto el cargador como el cable están protegidos ante daños causados por ataques vandálicos. Si te encuentras el cable cortado o el cargador roto por vandalismo, te cubriremos.
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